Den VEB gibt es nicht mehr. Ihre Spurstange bald wieder.
Für DDR-Fahrzeuge fertigen wir Spur- und Schubstangen originalgetreu nach Ihrem Muster – oder setzen das Originalteil instand. Maßhaltig im Hundertstel-Millimeter-Bereich, damit Lenkung und Spur wieder sitzen wie ab Werk.
- Nachbau nach Muster
- 0,01 mm genau
- Originaloptik
- Garantie
0,01 mm ToleranzHersteller weg, Teilemarkt leer, Lenkung ausgeschlagen
Wer einen Trabant, Wartburg oder IFA fährt, kennt die Suche: Die Werke existieren seit Jahrzehnten nicht mehr, brauchbare Lenkungsteile sind durchgehandelt, und was auf Teilemärkten liegt, ist oft genauso verschlissen wie das eigene Teil. Bei einem sicherheitsrelevanten Lenkungsteil ist Basteln keine Option.
- VEB-Hersteller und Zulieferer existieren nicht mehr – Neuteile gibt es nicht.
- Gebrauchtteile vom Teilemarkt sind häufig selbst ausgeschlagen.
- Spiel in der Lenkung kostet Fahrgefühl, Sicherheit und die HU.
- Provisorien und Umbauten zerstören die Originalität des Fahrzeugs.
Nachfertigung nach Ihrem Original
Ihr Altteil dient als Muster: Wir nehmen Längen, Gewinde, Konen und Spurstangenköpfe ab und fertigen das Teil neu – mit Schweißroboter und Präzisionsmaschinen, im Hundertstel-Millimeter-Bereich. Auf Wunsch arbeiten wir Ihr Original auch auf, statt es zu ersetzen. So bleibt der Klassiker technisch sicher und optisch original.
- Maßaufnahme 1:1 vom Originalteil – auch wenn es verschlissen ist.
- Originalgetreue Optik für Szene, Treffen und H-Kennzeichen.
- Kleinserien für Clubs und Händler der DDR-Szene möglich.
- Garantie auf jede Nachfertigung und Instandsetzung.
DDR-Fahrzeuge, für die wir fertigen
Vom Zweitakter bis zum Lastzug – wenn die DDR es gebaut hat, bekommen wir die Lenkung wieder maßhaltig.
- Trabant 601
- Trabant 1.1
- Wartburg 311
- Wartburg 353
- Wartburg 1.3
- IFA F8 / F9
- Barkas B 1000
- Framo
- Multicar
- IFA W50 / L60
- ZT 300-Reihe
- Robur
Ihr Fahrzeug ist nicht dabei? Anfragen – wir fertigen nach Muster.
In drei Schritten zur passenden Spurstange
Sie müssen nichts vermessen und nichts raten – das Altteil genügt.
- 01
Altteil einsenden
Schicken Sie uns Ihre alte Spur- oder Schubstange – auch verschlissen oder verbogen taugt sie als Muster.
- 02
Kostenvoranschlag
Wir vermessen das Teil und sagen Ihnen verbindlich, was Nachbau oder Instandsetzung kosten.
- 03
Fertigung & Rückversand
Nach Freigabe fertigen wir auf den Hundertstel Millimeter und versenden bundesweit – mit Garantie.
Antworten – noch vor Ihrer Anfrage
Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie kurz an – wir sind werktags von 06:30 bis 17:00 Uhr erreichbar.
034293 47700Ihr DDR-Klassiker soll wieder sauber laufen?
Schicken Sie uns Fotos oder das Altteil – Sie erhalten einen Lösungsvorschlag mit verbindlichem Kostenvoranschlag, bevor etwas in Auftrag geht.
